Online Casino：特斯拉车型阵容老化 在美国新能源汽车市场的份额下降

• 去年一半以上的纯电动汽车销量来自其他品牌
• 通用汽车福特汽车本田汽车特斯拉、通用汽车福特汽车本田汽车特斯拉和通用汽车福特汽车本田汽车特斯拉的市场份额去年均增加

通用汽车福特汽车本田汽车特斯拉在美国新能源乘用车市场的主导地位去年出现下滑，通用汽车和福特汽车等竞争对手自2017年以来首次占据了大部分销量。

彭博新能源财经和Marklines汇编的数据，埃隆·马斯克的公司多年来一直占据一半以上的美国纯电动汽车销量。但去年，特斯拉在美国纯电动汽车市场的份额仅为48%，低于2023年的57%和2022年的65%。

得益于Equinox、雪佛兰Blazer等新车型以及凯迪拉克Lyric越来越受欢迎，通用汽车去年的销量增长了50%。福特汽车2024年销量同比增长了30%，尽管没有推出任何新的新能源车型。

最大的惊喜来自本田汽车，该公司将其美国纯电动汽车市场份额从2023年的零提高至2024年的3%。这一增长来自两款全新纯电动车型——本田Prologue和讴歌ZDX。Prologue是美国第七畅销的纯电动汽车。

特斯拉难以维持在美国纯电动汽车市场的份额

来源：彭博新能源财经、Marklines。（注：2024年第四季度销量不是最终数据，可能会略有变化。）

特斯拉日益老化的车型阵容也无济于事。除了昂贵且市场看法两极分化的Cybertruck（2023年首次上市），该公司自2020年Model Y首次亮相后就再也没有发布过新款新能源车型。特斯拉迄今为止只有一次处于类似境地——那是在2017年，当时该公司在美国纯电动汽车市场的份额也是48%。正是2017年底发布的Model 3，让特斯拉的美国纯电动汽车市场份额在2018年上升至80%。

彭博新能源财经的最新预测，2025年美国新能源汽车销量将增长29%至略逾200万辆。其中约80%的销量将来自纯电动车型。

如果特斯拉要维持其2024年在美国纯电动汽车市场的份额，就必须在美国销售超过78万辆汽车，将较2024年的结果增长30%。如果未推出新车型，加上去年在美国的销量下降11%，要实现这一目标将十分困难。